비접촉사고 억울하게 가해자 취급? 동래구교통사고 변호사가 알려드립니다
비접촉사고, 동래구교통사고 변호사가 말하는 핵심 대처법
비접촉사고는 말 그대로 차량과 보행자 간 '직접적인 접촉이 없었음에도' 사고가 발생한 경우를 말합니다. 접촉이 없으니 억울하다는 생각이 먼저 드실 텐데요. 특히 횡단보도에서 이런 사고가 벌어졌을 경우, 가해자로 몰릴 수 있어 더욱 혼란스러울 수 있습니다.
오늘은 동래구교통사고 변호사와 함께 비접촉사고에 대한 오해와 대처 방법을 알려드리겠습니다.
1.차량이 멈췄는데도 보행자가 넘어진다면?
비접촉사고의 대표적인 사례는 차량이 신호에 맞게 정지했는데, 보행자가 놀라 넘어지는 상황입니다. 접촉이 전혀 없었음에도, 브레이크 소리나 차체가 정지선을 조금 넘은 점만으로도 운전자에게 책임이 돌아갈 수 있습니다.
이때 중요한 건 "블랙박스 영상"입니다.📷 동래구교통사고 변호사들도 가장 먼저 요청하는 자료이니, 사고 직후 꼭 영상 확인과 보존을 우선하세요.
2.억울한데 정말 가해자인가요?
비접촉사고에서 가장 억울한 건, 실제로 아무 접촉이 없었다는 점입니다. 💥그런데도 보행자가 다쳤다면, 법적으로는 사고로 분류되고 운전자에게 일정 책임이 따를 수 있어요.
특히 어린이나 노인 보행자인 경우에는 보호 의무가 더 강조되기 때문에, 운전자 과실로 판단될 가능성이 높습니다. 하지만 이는 100% 과실이 아니라, 주변 정황에 따라 조정될 수 있는 부분이니 정확한 사고 분석이 중요합니다.
3.보행자의 과도한 합의금 요구, 어떻게 해야 할까요?💸
비접촉사고 후 피해자가 과도한 합의금을 요구하는 경우도 많습니다. 실제 치료비보다 훨씬 높은 금액을 요구하며 정신적 고통을 언급하죠.
합의를 거절했다고 해서 바로 처벌로 이어지진 않지만, 사건이 확대될 수는 있습니다. 이럴 때는 감정적으로 대응하지 말고, 동래구교통사고 변호사 등 전문가의 조언을 받아 적당선에서 협상하는 것이 유리합니다.🤝
4.무조건 운전자 과실일까요?
그렇지 않습니다. 비접촉사고라고 해서 운전자에게 모든 책임이 있는 건 아닙니다. 보행자가 신호를 위반하거나 갑자기 도로로 뛰어들어 발생한 사고라면, 오히려 보행자에게 책임이 돌아가는 경우도 있습니다.
중요한 건 운전자가 주의 의무를 다했는지를 입증하는 것입니다. 정지선 준수, 운전 중 주의 태도 등 모든 요소가 판단 기준이 됩니다.
5.마무리하며
비접촉사고는 정말 억울할 수 있습니다. 하지만 억울함만으로 해결되지 않습니다. 사고 발생 직후부터 블랙박스 영상 확보, 현장 사진, 진술 정리 등 철저한 대응이 필요합니다.
그리고 혼자 대응하기보다는 경험 많은 동래구교통사고 변호사의 도움을 받아 초기 대응을 잘 설계하는 것이 억울함을 벗는 가장 빠른 길입니다.
억울하신가요? 그럼 지금 바로 상담 받아보세요. 법무법인 해일이 지금 바로 함께 하겠습니다.
